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        液壓系統中的各個結構

        點擊次數:2143 發布時間:2009-11-30

         
              液壓元件中可分為動力元件和控制元件以及執行元件三大類。盡管都是液壓元件,它們的自身功能和安裝裝使用的技術要求也不盡相同,現分別介紹如下:
        一、什么是動力元件?
        動力元件指的是各種液壓泵。
        1、齒輪油泵和串聯泵(包括外嚙合與內嚙合)兩種結構型式。
        2、葉片油泵(包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯泵)。
        3、柱塞油泵,又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、(變量泵又分為手動變量與壓力補償變量、伺服變量等多種)從結構上又分為端面配油和閥式配油油兩種配油方式,而徑向柱塞泵的配油型式,基本上為閥式配油。

        二、控制元件有哪些?
        各種液壓閥都屬于控制元件。
        1、壓力控制閥
        (1)壓力控制閥有:溢流閥、電磁溢流閥、卸荷溢流閥、單向溢流閥和減壓閥、單向減壓閥以及順序閥和單向順序閥等。
        (2)        順序閥的范圍中又分為直控順序閥、遠控順序閥、卸荷閥、直控單向順序閥、遠控單向順序閥、直控平衡閥和遠控平衡閥等七種,還有壓力繼電器,以及各種壓力控制閥,在各類液壓傳動系統中,按不同使用條件和特性要求,用于各類液壓系統中。

        2、方向控制閥
        方向控控制閥包括單向閥、液控單向閥、電磁換向閥、電磁球閥、電磁換向閥和手動換向閥以及手動旋轉閥等多種。
        3、   流量控制閥
        流量控制閥有:節流閥、單向節流閥、調速閥、單向調速閥和行程節流閥以及單向行程節流閥、單向行程調速閥等。

        三、執行元件有幾種
        執行元件有液壓缸和液壓馬達。
        1、液壓缸
        車輛用油缸、單作用油缸、液壓機油缸、擺動油缸、單作用多級油缸(套筒油缸)還有雙作用多級油缸以及彈簧復位油缸等多種。
        2、液壓馬達
        液壓馬達,有齒輪馬達、葉片馬達、柱塞馬達等,就是說幾乎定量油泵在理論上均可作為馬達作用。
        3、   低速大扭矩液壓馬達
        (1) 內嚙合擺線馬達。
        (2) 內曲線液壓馬達,分軸轉和殼轉兩種型式。
        (3) 雙料盤軸向柱塞馬達。
        (4) 徑向柱塞式液壓馬達。
        (5) 球塞式低速大扭矩液壓馬達。
        (6) 靜力平衡低速大扭矩低液壓馬達。
         

        本文由http://www.customcorsagesbylinda.com (合肥液壓機) 編輯

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